Luka Rab postaje prva pametna luka u Hrvatskoj
Primorsko-goranska županija prva će u Hrvatskoj nabaviti sustav za pametno upravljanje malim lukama. Riječ je o pilot projektu koji se planira implementirati na području komunalnog dijela luke Rab te će pružiti potrebne informacije o trenutnom statusu vezova i korisnika vezova u lukama korištenjem Bluetooth tehnologije i 24- satne nadzorne kamere u kombinaciji sa strojnim učenjem.

Dio je to projekta „Framesport“ koji se provodi u okviru INTERREG programa prekogranične suradnje Italija – Hrvatska. Vrijednost implementacije iznosi 934 tisuće kuna od čega je 85 posto sufinancirano EU sredstvima. U planu je da sustav krene s radom do kraja godine.

Sporazum o suradnji u provedbi projekta potpisali su župan Zlatko Komadina i ravnatelj ŽLU Rab Nenad Debelić.

„Primorsko-goranska županija svjedoči još jednom projektu koji je prvi u Hrvatskoj“, rekao je župan Komadina te dodao kako je ovo tek jedan u nizu projekata u luci Rab koja se nalazi u velikom investicijskom ciklusu.

„Kontinuirano unapređivanje poslovanja jedan je naših ciljeva, prvenstveno radi korisnika. Uvođenjem novih tehnologija pružamo im novu uslugu, ali i sigurnost“, istaknuo je ravnatelj Debelić. Pojasnio je kako će ovaj projekt omogućiti u realnom vremenu podatak koji je brod prisutan u luci, je li na svom mjestu i je li s njim sve u redu.

„Na taj način će se kontrolirati poslovanje i koristi li sve u skladu s ugovorima i pravilnicima što će značajno unaprijediti odnos i sa samim korisnicima i dati novi ulazni podataka kojim lučka uprava može dodatno unaprijedi uslugu i sustav“, zaključio je ravnatelj.

Osvrnuo se i na veliki investicijski ciklus u luci Rab. Kako je naveo, na zadovoljstvo ribara, dovršena je izgradnja ribarske luke u vrijednosti gotovo 20 milijuna kuna, a uskoro se može očekivati i njezino svečano otvorenje. Paralelno su u tijeku radovi na rekonstrukciji i dogradnji luke Rab, najvećeg projekta od osnutka lučke uprave. U vrijednosti 38 milijuna kuna, projektom financiranim iz programa Konkurentnost i kohezija osigurat će se sigurnija obala i pristan u svim vremenskim uvjetima, a doći će i do efikasnije raspodjele vezova. Također, spreman za prijavu na EU fondove je i projekt izgradnje tri komunalna gata kojim bi luka Rab dobila sto novih vezova.

Potpisivanju su prisustvovali i resorni pročelnik Ljudevit Krpan, predstavnik izvođača na implementaciji sustava za pametno upravljanje lukama Dean Ukota, predsjednik uprave „Tri M d.o.o.“ i Luka Dragojević, voditelj projekta iz UO za regionalni razvoj, infrastrukturu i upravljanje projektima.

Potpisan ugovor o radovima rekonstrukcije i sanacije obale u luci Rab

Ravnatelj Županijske lučke uprave Rab Nenad Debelić u prisustvu župana Zlatka Komadine i gradonačelnika Grada Raba Nikole Grgurića potpisao je ugovore o izvođanju radova, vođenja projekta i stručnog nadzora na projektu “Rekonstrukcija i sanacija obale u luci Rab” vrijednom 37,3 milijuna kuna.

U postupku javne nabave za izvođača radova odabrana je tvrtka Sun Adria, voditelj projekta gradnje je tvrtka Karloline – Kling, a stručni nadzor povjeren je Rijekaprojektu.

Projekt se financira iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. , a radovi, koji bi trebali početi u listopadu a završiti do kraja 2023., obuhvatit će izgradnju gata 3 i rekonstrukciju 370 metara obale.

Ukupna vrijednost projekta „Rekonstrukcija i sanacija obale u luci Rab“, iznosi 37.379.950,23 kuna od kojih je 36.529.012,73 kuna bespovratnih.

Projekt je financiran iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 201. – 2020. prioritet 7ii Razvoj i unapređenje prometnih sustava prihvatljivih za okoliš (uključujući one s niskom razinom buke), i prometni sustavi sa niskim emisijama CO2, uključujući unutarnje plovne putove i pomorski prijevoz, luke, multimodalne veze i aerodromsku infrastrukturu, radi promicanja održive regionalne i lokalne mobilnosti . Temelj Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. (OPKK) analiza je socioekonomskog stanja, utvrđenih prepreka za rast i razvojnih potreba u Hrvatskoj, u kontekstu Sporazuma o partnerstvu (SP), relevantnih strategija Unije i nacionalnih strategija, njihovih povezanih ciljeva i temeljnih strateških odredaba.

 

Potpisan Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt “Rekonstrukcija i sanacija obale u luci Rab“

Županijska lučka uprava Rab te Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) potpisali su Ugovor o dodijeli bespovratnih sredstava za projekte koji se financiraju iz EU fondova u financijskom razdoblju 2014. – 2020. oznake KK.07.4.1.04.0027 „Rekonstrukcija i sanacija obale u luci Rab“.

Ukupna vrijednost Projekta određena je u iznosu od 37.379.950,23 kuna od kojih je iznos od 36.529.012,73 kuna iznos prihvatljivih troškova što je ujedno i iznos dodijeljenih bespovratnih sredstava. Ukupni iznos bespovratnih sredstava odnosi se na bespovratna sredstva koja uključuju Državne potpore za razvoj luka otvorenih za javni promet Republike Hrvatske za razdoblje 2017- – 2023. godine i iznose 23.397.440,00 kn te bespovratna sredstva koja ne uključuju državne potpore i iznose 13.131.572,73 kn.

Projekt je financiran iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 201. – 2020. prioritet 7ii Razvoj i unapređenje prometnih sustava prihvatljivih za okoliš (uključujući one s niskom razinom buke), i prometni sustavi sa niskim emisijama CO2, uključujući unutarnje plovne putove i pomorski prijevoz, luke, multimodalne veze i aerodromsku infrastrukturu, radi promicanja održive regionalne i lokalne mobilnosti . Temelj Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. (OPKK) analiza je socioekonomskog stanja, utvrđenih prepreka za rast i razvojnih potreba u Hrvatskoj, u kontekstu Sporazuma o partnerstvu (SP), relevantnih strategija Unije i nacionalnih strategija, njihovih povezanih ciljeva i temeljnih strateških odredaba.

Planirani početak radova je listopad 2022. godine, a dovršetak svih radova do kraja 2023. godine. Radovi obuhvaćaju izgradnju gata 3 ispred hotela Arbiana koji će štiti luku od utjecaja valova i nepovoljnih vremenskih prilika te će se na taj način osigurati sigurnost unutar same luke u svim uvjetima kao i zaštita stare gradske jezgre od plavljenja. Gat će biti izgrađen od predgotovljenih betonskih elemenata na način da će se omogućiti cirkulacija mora, ali će se isto tako štiti unutarnji akvatorij luke od direktnog utjecaja valova. Gat će biti opremljen priveznim napravam te ormarima s priključcima. Od novoizgrađenog gata 3 izvršiti će se i rekonstrukcija obale u dužini 370 metara pri čemu će se obala podignuti kako bi se spriječilo plavljenje povijesne jezgre grada Raba. Uz novo opločenje na obali će se postaviti novi elektro ormari za plovila te nove privezne naprave. Postojeća obala učvrstiti će se izradom novih temelja tehnologijom izrade stupnjaka čime će se spriječiti slijeganje obale. Izgradnjom gata 3 te rekonstrukcijom obale omogućiti će se kvalitetnije povezivanje otoka s kopnom te nova operativna obala za pristajanje brzobrodske linije ali i svih ostalih brodskih linija koje povezuju otok Rab sa kopnom.